Vlissingen-Oost, Scaldiahaven
De Havenmeester van North Sea Port Netherlands maakt bekend dat er voor het TM Edison project vanaf maandag 22 juli 2024 een grindbed aangelegd wordt in de Scaldiahaven. Op dit grindbed zullen later caissons van het TM Edison project worden geplaatst. Het grindbed wordt aangelegd tussen de onderstaande posities (zie ook kaartje in bijlage):
1) Corner 1: 51°27.223' N – 003°42.911' E
2) Corner 2: 51°27.332' N – 003°43.204' E
3) Corner 3: 51°27.365' N – 003°43.173' E
4) Corner 4: 51°27.256' N – 003°42.880' E
De minimale diepte is -14 meter t.o.v. LAT. Ankeren en andere bodemberoerende activiteiten binnen het aangegeven gebied zijn vanaf de aanlegdatum verboden.
Vlissingen-Oost
De Havenmeester van North Sea Port Netherlands maakt bekend dat de verhuizing van BTZ naar het nieuwste deel van de Quarleskade voltooid is. BTZ is vanaf 4-7-2024 gevestigd van bolder 60 tot bolder 93.
Quarleskade Vlissingen-Oost
De Havenmeester van North Sea Port Netherlands maakt bekend dat, de bouw van fase 2 van de Quarleskade gereed is en in gebruik is genomen. Aan deze kade kunnen schepen worden afgemeerd. BTZ is momenteel bezig met de verhuizing naar dit nieuwe deel. Zodra deze verhuizing gereed is wordt dit hele nieuwe deel in gebruik genomen door BTZ (nadere berichtgeving volgt zodra meer bekend is).
Gegevens van het deel dat in gebruik is genomen:
- Lengte nieuwe kade 440 meter
- Boldernummering: bolder 60 tot 93
- Maximale diepgang 12,5 meter
- Fendering: Azobéhout
- Bolderafstand ca. 26 meter, boldersterkte 150 ton per bolder, 300 ton per bolderpaar
- Maximaal 4 trossen op een bolderpaar en 2 per bolder
Vaarweg Havens Vlissingen-Oost en Vlissingen-Buitenhaven
De Havenmeester van North Sea Port Netherlands maakt bekend dat,
- met ingang van 1-3-2024 00:00 uur de verkeersbegeleiding in de havens van Vlissingen-Oost zal wijzigen. Verkeersgeleiding zal worden gegeven conform de IMO Resolutie A.1158 (15 december 2021). Deze regeling geldt voor onbepaalde tijd en is van toepassing in de havens van Vlissingen-Oost (beheersgebied North Sea
Port Netherlands). - met ingang van 1-3-2024 00:00 uur is voor de havens Vlissingen-Oost en Vlissingen-Buitenhaven de VHFprocedure Vlissingen-Oost Vlissingen-Buitenhaven van kracht (zie bijlage).
De bekendmaking aan de scheepvaart Scheldegebied (Bass nr. 108-2022) die de Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit namens de Havenmeester van North Sea Port d.d. 1 augustus 2022 heeft gepubliceerd wordt per 1 maart 2024 ingetrokken.
De Havenkapitein van North Sea Port Flanders maakt bekend:
1\. Overwegende dat:
Deze heeft geconstateerd dat de BASS 020-2021 op punten aangepast dient te worden aan de actualiteit
2\. Gelet op:
De Havenpolitieverordening North Sea Port Havengebied Gent, geldig vanaf 01/01/2024, meer in het bijzonder artikel 4.2.8. waarin regels voor de vaart met zeeschepen naar de Moervaart zijn geactualiseerd
3\. Besluit:
Tot het aanpassen van BASS 020-2021 op de onder sub IV aangegeven wijze.
4\. Moervaart bepalingen zeevaart
Voor zeevaart in de Moervaart zijn de volgende maximale afmetingen van toepassing:
Maximale afmetingen:
LOA: 120,0m
BOA: 16,0m
Diepgang: 56dm
Vanwege de karakteristiek van het vaarwater kan op advies van de loods de inzet van lichte slepers vereist worden.
5\. Inwerkingtreding
Deze aanwijzing wordt bekend gemaakt als Bekendmaking aan belanghebbenden (Bab) en treedt in werking op de dag nadat deze is bekendgemaakt.
6\. Intrekking
Op deze datum vervalt BASS 020/2021
De Havenkapitein van North Sea Port Flanders maakt bekend:
1. Overwegende dat:
- BASS 077-2023 in verband met de inwerkingtreding van de Havenpolitieverordening North Sea Port Havengebied Gent per 01/01/2024 aan de actualiteit moet worden aangepast
2. Gelet op:
- Artikel 4.3.6. “Gebruik anker of spudpalen” van de Havenpolitieverordening North Sea Port Havengebied Gent, geldig vanaf 01/01/2024, waarin het gebruik van ankers en spudpalen binnen het havengebied Gent is geregeld;
- Dat op bepaalde plaatsen in de haven, bodembescherming is aangebracht en in verband hiermee het noodzakelijk is om het gebruik van ankers in zijn geheel niet toe te staan, behoudens in uitzonderlijke gevallen;
- Dat de locaties waar dit verbod van toepassing dient te worden verklaard vermeld worden onder sub IV;
3. Besluit:
Op de onder sub IV vermelde locaties het gebruik van ankers te verbieden, behoudens als dit dient om een aanvaring, aandrijving, stranding en dergelijks te voorkomen.
4. Locatie Bodembescherming
Bodembescherming is aangebracht op onderstaande locaties en op de bijbehorende overzichtskaart (bijlage 1).
5. Inwerkingtreding
Deze aanwijzing wordt bekend gemaakt als Bekendmaking aan belanghebbenden (Bab) en treedt in werking op de dag nadat deze is bekendgemaakt.
6. Intrekking
Op deze datum vervalt BASS 077/2023
Afmeren Schependijk Zijkanaal A, Westzijde
De Havenmeester van North Sea port maakt bekend:
Gelet op:
Havenverordening North Sea port Netherlands 2019
Scheepvaartreglement voor het Kanaal van Gent naar Terneuzen
Overwegende dat:
- er een beperkte beschikbaarheid is aan wachtplaatsen voor de binnenvaart;
- de kade en de bijbehorende ligplaatsen tijdens de bouwperiode van de Nieuwe Sluis Terneuzen in het beheer zijn bij Sassevaart;
- de ligplaatsen gelegen aan de Schependijk in Zijkanaal A te Terneuzen per 22 november 2019 door Sassevaart tijdelijk en onder voorwaarden worden vrijgegeven voor gebiuik door de binnenvaart.
- het water gelegen in Zijkanaal A te Terneuzen in beheer en onderhoud is bij North Sea port Netherlands;
- de maximale diepgang is vastgesteld op 1,20 meter (BASS 04712019);
- de maximale afmeerbreedte is vastgesteld op 15 meter (Verkeersbesiuit havenmeester North Sea port 233193 d.d. 20 december 2O1T);
- de beschikbare kadelengte in Zijkanaal A te Terneuzen ten bate van de ligplaatsen voor de binnenvaart, gerekend vanaf de zuidelijke punt schependijk, 224 meter is;
- deze kade uitsluitend gebruikt worden als overnachtingsplaats voor binnenvaartschepen.
Besluit in verband hiermee tot:
- Een tijdelijke verruiming van de maximale afmeerdiepgang en een verruiming van de maximale
afmeerbreedte.
- De afmeerbreedte aan de Schependijk, Zijkanaal A te Terneuzen wordt tijdelijk, bij wijze van proef,
vastgesteld op 1B meter.
- De maximale afmeerdiepgang aan de Schependijk, ZijkanaalA te Terneuzen wordt tijdelijk vastgesteld
op 2,00 meter.
Afmeerbreedte Zevenaarhaven, Terneuzen
De Havenmeester van North Sea Port maakt bekend:
gelet op:
Havenverordening North Sea port Netherlands 2019
Scheepvaartreglement voor het Kanaal van Gent naar Terneuzen
dat de volgende voorschriften worden vastgesteld voor wat betreft de afmeerbreedte en doorvaartbreedte in de Zevenaarhaven te Terneuzen:
I. Zevenaarhaven
a. Er dient te allen tijde een minimale doorvaartbreedte van 60 meter te zijn voor schepen van of naar de Zevenaarhaven.
b. Wal- en scheepskranen die boven het water hangen dienen zich in de opgehoogde stand te bevinden wanneer in- of uitgaande zeevaart moet passeren.
II. Afmeerbreedte Zevenaarhaven kade J (Juliet)
a. Kade J in de Zevenaarhaven is alleen bestemd voor duwbakken. b. De maximale afmeerbreedte bedraagt 35 meter.
lll. Inwerkingtreding
Deze voorschriften treden in werking op 1S november 2019.
Deze voorschriften worden gepubliceerd in de Nederlandse staatscourant.
Gebruik van AIS
De Havenmeester van North Sea Port Netherlands verwijst naar het document in bijlage.
De Havenmeester van North Sea Port maakt bekend:
gelet op:
Havenverordening Zeeland Seaports 2018
Scheepvaartreglement voor het Kanaal van Gent naar Terneuzen
dat de volgende voorschriften worden vastgesteld voor het afmeren aan Ovet kade Zero in de haven van Terneuzen:
I. Afmeren Ovet kade Zero
a. Schepen mogen enkel bakboord (kop voor) afmeren.
b. Het afmeren van schepen met een lengte groter dan 135 meter wordt niet toegestaan.
c. Alvorens een schip afmeert en daarbij voor een deel ligplaats zal nemen in het Kanaal van Gent naar Terneuzen, dient een meer- en/of lijnenplan te worden gezonden aan de regioverkeersleiding Terneuzen (rvkltern@rws.nl), de loodsdienstleiding (loodsdienstleiding.scc@loodswezen.nl) en North Sea Port (hd-stafterneuzen@northseaport.com).
d. Tijdens de avond- en nachturen dient het achterschip zodanig verlicht te zijn dat de contouren van het achterschip zichtbaar zijn waarbij deze verlichting de overige scheepvaart niet hindert.
e. Voorschrift I.d is slechts van toepassing indien het schip voor een deel ligplaats neemt in het Kanaal van Gent naar Terneuzen.
II. Overige scheepvaart
Bunkerschepen of andere schepen niet zijnde zeeschepen mogen langszij een afgemeerd schip afmeren mits zij niet voorbij het reeds afgemeerde schip uitsteken in de richting van het Kanaal van Gent naar Terneuzen.
* Dit voorschrift is slechts van toepassing indien het af te meren schip daarbij voor een deel ligplaats neemt in het Kanaal van Gent naar Terneuzen.
III. Afmeerconfiguratie
De afmeerconfiguratie bestaat uit maximaal een drijvende kraan (afmeting 20 x 30 meter) en 2 schepen.
IV. Inwerkingtreding
Deze voorschriften treden in werking op 21 maart 2019.
V. Proefperiode
Voor deze voorschriften geldt een proefperiode van 6 maanden, ingaande op 25 maart 2019.
Deze voorschriften worden gepubliceerd in de Nederlandse Staatscourant.
Vaarweg: van Terneuzen Braakmanhaven km 1.8 tot Terneuzen Braakmanhaven km 1.8
Omschrijving: Publicatie NA-TN 01-2019
De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit publiceert namens de havenmeester van North Sea Port de in de bijlage gevoegde Nautische Aanwijzing:
NA-TN 01-2019: Braakmanhaven
Deze bekendmaking wordt in de Nederlandse Staatscourant gepubliceerd.
Vaarweg: van Vlissingen Sloe km 1.5 tot Vlissingen Sloe km 1.5
Omschrijving: Haven van Vlissingen - Nautische Aanwijzing NA-VL 02-2018 Zeegaande pontons
De Gemeenschappelijke Nautische Autoriteit publiceert namens de Havenmeester van North Sea Port de in bijlage bijgevoegde:
Nautische Aanwijzing NA-VL 02-2018 Zeegaande pontons
Deze bekendmaking wordt gepubliceerd in de Nederlandse Staatscourant.