380 kV-verbinding Zeeuws-Vlaanderen
Samen met onze partners zetten we de schouders onder een cruciaal project: de aanleg van een nieuwe, robuuste 380 kV-hoogspanningsverbinding in Zeeuws-Vlaanderen.
Koers naar een veilige en vlotte havenverbinding
De R4 is de ringweg rond het Gentse deel van North Sea Port. Het is de levensader voor logistiek en mobiliteit binnen ons havengebied op Belgische bodem. En die levensader krijgt een ambitieuze upgrade. Tegen 2031 worden maar liefst 22 (kruis)punten heringericht voor een vlotter verkeer, veiliger fietsen en een efficiëntere integratie met onze havenomgeving. De Werkvennootschap en aannemersconsortium BRAVO4 bundelen hiervoor hun krachten. En ook bij North Sea Port varen we mee op deze koers.
Waarom dit project?
Vandaag is de R4 rond ons Gentse havengebied een lint van drukke kruispunten. Zware vrachtwagens, fietsers en lokaal verkeer ontmoeten elkaar daar – vaak met gevaarlijke situaties als gevolg. Met de ombouw van de R4 West en Oost (R4WO) wordt dat verleden tijd. De R4 West garandeert een soepele connectie tussen de E34, E40 en E17. De R4 Oost zorgt voor een directe en veilige toegang tot de havenbedrijven.
Dit project is niet enkel een investering in asfalt en beton, maar vooral een investering in:
Veiligheid voor iedereen
Weg met gevaarlijke kruispunten. Dankzij het R4WO-project daalt het risico op ongevallen spectaculair en krijgt elke weggebruiker meer rust. Lekker chill onderweg, toch?
Vlottere doorstroming
Minder files, snellere verbindingen. Dat versterkt de concurrentiekracht van onze haven en zorgt dat iedereen vlot zijn bestemming bereikt.
Meer leefbaarheid
Door het verkeer slimmer te sturen, jagen we geluidsoverlast, fijn stof en sluipverkeer de omliggende woonkernen uit. Zo geven we de omgeving letterlijk en figuurlijk ademruimte. Beter voor de longen, beter voor het humeur!
Betrouwbare logistiek
Deze upgrade maakt onze haven nog aantrekkelijker als internationaal logistiek knooppunt. Een robuuste infrastructuur die de groei van morgen aankan, met respect voor mens en natuur.
Wat gebeurt er concreet?
Met de ombouw van de R4 West en R4 Oost – een investering van ruim 720 miljoen euro – zet de Vlaamse overheid z’n schouders onder het op een na grootste infrastructuurproject in Vlaanderen. Tussen Gent, Evergem en Zelzate worden maar liefst 22 (kruis)punten heringericht. Ook North Sea Port trapt dit project op gang: wij investeren 9 miljoen euro in 8 kilometer extra fietspaden in het havengebied zelf.
-
Stoplichtgeregelde kruispunten maken plaats voor tunnels, bruggen en fly-overs. Zo worden doorgaand en lokaal verkeer van elkaar gescheiden.
-
Lokaal verkeer krijgt zijn eigen, veilige route naast de R4, zodat woonwijken en bedrijven vlot bereikbaar blijven.
-
Er komt een netwerk van 25 km aan nieuwe fietssnelwegen, 8 fietsbruggen en 15 fietsonderdoorgangen.
-
Het aantal op- en afritten wordt verminderd en geoptimaliseerd voor een betere doorstroming.
-
De nieuwe infrastructuur wordt zorgvuldig ingepast in het landschap, met aandacht voor groen, waterbuffering en geluidsschermen als buffer voor de omliggende wijken.
Waarom is dit belangrijk voor onze haven?
Samen maken we van de R4 een slimme, veilige en groene verbinding: klaar voor wat er komt. En dit voor de bedrijven, werknemers, buurtbewoners en doorgaand verkeer binnen ons havengebied.
Bedrijven
De R4 is de levenslijn binnen het havengebied van Gent. Met minder files en snellere verbindingen winnen bedrijven tijd én concurrentiekracht.
Werknemers
Een veilig en duurzaam alternatief dankzij fietssnelwegen tot diep in het havengebied.
Omwonenden
Minder sluipverkeer, minder lawaai en meer groen. Voor de woonwijken in de buurt betekent dit extra rust en een aangenamere leefomgeving.
Doorgaand verkeer
Geen gevaarlijke kruispunten meer, maar vlotter en veiliger oversteken voor auto’s, vrachtverkeer, fietsers en voetgangers.
Hoe ziet de planning eruit?
De werken lopen van 2024 tot 2031. Ze gebeuren in fases, zodat verkeer en bedrijvigheid maximaal kunnen doorlopen. Eind 2031 is de volledige R4 rond Gent, Evergem en Zelzate vernieuwd: veiliger, vlotter en groener.
Fase 1
Voorbereidende werken, grondverzet en eerste fietsbruggen.
Fase 2
Aanleg van tunnels, nieuwe rotondes en herinrichting kruispunten.
Fase 3
Afronding met groen, geluidsschermen en openstelling nieuwe aansluitingen.
Blijf op de hoogte
Wil je weten waar de schop in de grond gaat, welke omleiding geldt of hoe jouw buurt verandert?
Nieuwe Sluis Terneuzen
De Nieuwe Sluis in Terneuzen is niet zomaar een sluis – het is onze nieuwe voordeur naar Europa. Grotere schepen krijgen nu vrije doorgang, de doorstroming verbetert en onze toegang tot de wereld...
Grensoverschrijdende waterstofinfrastructuur
Samen met onze partners bouwen we aan de eerste grensoverschrijdende waterstofinfrastructuur van Europa: een pijpleidingennetwerk dat de industrie in Noordwest-Europa verbindt.
Rail Ghent Terneuzen
Het spoor tussen Gent en Terneuzen krijgt een revolutionaire upgrade, met een robuust railnetwerk dat de toekomst van duurzaam goederenvervoer vormgeeft.