Foto van een stuwadoor op de ro/ro-terminal van DFDS in North Sea Port Gent.

Verdachte of onveilige situaties? Meld ze!

Zie je een verdachte situatie in ons havengebied? Meld ze onmiddellijk. Spoed? Bel het noodnummer. Twijfel? Meld Misdaad Anoniem of gebruik portwatch.be. Vragen? Mail ons. Samen houden we de haven veilig. 

ISPS - veiligheid voorop

De ISPS-code is een internationale veiligheidsstandaard voor schepen en havenfaciliteiten. Ze geldt o.a. voor vrachtschepen vanaf 500 BT, passagiersschepen op internationale routes, booreenheden en de havenfaciliteiten waar zij aanmeren.

De regels zijn verankerd in Europese wetgeving en opgenomen in de Havenbeveiligingswet (NL) en de Wet Maritieme Beveiliging en het Scheepvaartwetboek (BE). Wat ons onderscheidt? We richten het ISPS-proces sámen met onze klanten in. Praktisch, werkbaar en afgestemd op de realiteit van onze haven.

Havenmeester vs Havenkapitein

De Havenmeester (NL) en Havenkapitein (BE) houden samen de trossen strak bij North Sea Port. Ze zorgen voor veilige en vlotte scheepvaart en treden op als Port Security Officer (PSO). In Nederland is dat Pieter van Moerkerk, in Vlaanderen Wim Van Bogaert. 

De Havenmeester en Havenkapitein hebben samen flink de wind eronder. De eerste met mandaat van de lokale gemeenten, de tweede op basis van het havenkapiteinsdecreet. Met hun team specialisten houden ze het scheepvaartverkeer veilig en de haven draaiende.

Neem contact op

Wil je iets melden? Heb je een vraag? Neem contact op met de Havenmeester of -kapitein en tevens PSO. Wie dit is verschilt per locatie. Vind jouw contact hieronder.

Omgaan met gevaarlijke stoffen

Voor het behandelen van gevaarlijke en/of schadelijke goederen gelden binnen North Sea Port specifieke regels. In Gent zijn deze vastgelegd in de Havenpolitieverordening. In Vlissingen en Terneuzen geldt de landelijke regelgeving, aangevuld met de bepalingen in de Havenverordeningen. 

Laden, lossen, overslag of opslag van gevaarlijke goederen moet – tenzij anders bepaald – minstens 24 uur vooraf worden gemeld via Enigma+.

Foto van een vrouw op de terminal van Vlaeynatie in het Terneuzense deelgebied van North Sea Port.

Veiligheid en integriteit

Havenwerk is geen kinderspel. Het vraagt scherpte én vertrouwen. In kritieke functies screenen we extra en bouwen we samen aan awareness en weerbaarheid.

Veiligheidscertificatie België

Wil je werken je in een kritieke functie in België? Dan heb je een officiële Veiligheidscertificatie nodig. Ook in onze haven. FOD Mobiliteit vertelt je meer.

Verklaring Omtrent Gedrag Nederland

Sinds 2025 is er een VOG voor havengebieden. Die kijkt niet alleen naar gedrag, maar screent ook op specifieke strafbare feiten. Vraag hem aan via Justis.

Veilige havens

Drugs, fraude, chantage – ondermijning is dichterbij dan je denkt. Herken de signalen en lees wat jij kunt doen.

Foto van een inspectieboot bij een zeeschip in North Sea Port Gent.
Vragen? Voel je veilig ze te stellen!

Heb je een vraag, suggestie of wil je overleggen? Wij staan voor je klaar. Neem contact op.