Ware logistieke parels

Onze haven telt vier logistieke parels – van innovatieve warehouses tot diepzeekades, van multimodale verbindingen tot groene infra. Samen verweven tot één efficiënte, flexibele en toekomstbestendige haven. Ontdek ze hier.

 

Vlissingen

Een logistieke droom. Met directe toegang tot de Noordzee en een indrukwekkende diepzeehaven, snelle verbindingen en ruimte voor moderne logistiek is dit de plek waar plannen vorm krijgen en goederen in beweging komen.

Diepzeehaven

Met 17 meter diepgang, extra lange en ruime kades, nabijgelegen helipad en world-class dienstverleners is hier op het vlak van logistiek alles mogelijk.

Multimodaal & congestievrij

Water, weg, spoor en buis komen samen in Vlissingen. Multimodaal verbonden met Europa’s logistieke netwerken. Het resultaat? Nul congestie, maximale efficiëntie.

175.000 m² aan warehousing

175.000 m² duurzame warehousing óp onze terminals, met naadloze logistieke services. Rechtstreeks van scheepsruim naar magazijn, zonder file of ander gedoe.

Foto van de offshoreterminals in de Westhofhaven in North Sea Port Vlissingen.

Grenscontroleposten (GCP)

Met onze GCP’s handel je douane- en grensformaliteiten direct op locatie af. Zo versnel je je logistiek én verhoog je de betrouwbaarheid van je leveringen.

Directe toegang tot de Noordzee

Binnen het uur vaar je van onze diepzeehaven naar de Noordzee. Daarmee is Vlissingen dé verbinding voor alle deep- en shortseashipping.

01 06
Foto van een reefer-containerschip en een bunkerschip bij Lineage in North Sea Port Vlissingen.

Lineage: een wereldspeler in food logistics

Food (met name bananen) cold storage en grenscontrole — Lineage in Vlissingen combineert wereldklasse foodlogistiek met ijskoude efficiëntie. Een indrukwekkende terminal, hightech warehouses en een grenscontrolepost, zo krijgt Lineage ladingen vlot en vers Europa in.

Terneuzen

Een topligging aan het Kanaal Gent-Terneuzen. Directe toegang tot de Noordzee en het achterland. Multimodale verbindingen, moderne warehousing en sterke industriële clusters. Terneuzen is logistiek.

12,5 m diep kanaal

Dankzij een diepgang van 12,5 meter is het Kanaal Gent-Terneuzen geschikt voor grotere zeeschepen – ideaal voor alle soorten ladingen!

Foto van de Noordzeesluizen in North Sea Port Terneuzen.

Multimodaal verbonden

Lekker de vaart erin. Terneuzen is naadloos verbonden via binnenvaart, spoor en weg. Slim schakelen tussen modaliteiten zonder congestie. Daar houden we van.

35.000 m² warehousing

Van opslag tot handling, alles is hier top-notch om jouw lading in een stroomversnelling te krijgen.

Directe toegang tot de Noordzee

Verbonden met Europa en de wereld. Via het Kanaal Gent-Terneuzen vaar je rechtstreeks richting Noordzee én het binnenland.

01 05
Foto van het Kanaal Gent-Terneuzen gezien vanaf de Noordzeesluizen in het Terneuzense havengebied van North Sea Port.

De Nieuwe Sluis

De Nieuwe Sluis in Terneuzen opent de deur voor postpanamaxschepen richting het Kanaal Gent-Terneuzen. Meer capaciteit, minder wachttijd en vlottere toegang maken North Sea Port nóg aantrekkelijker voor wereldwijde logistiek en industrie.

Gent: Kluizendok - Rieme-Noord

Met een indrukwekkende 700.000 m² hypermoderne warehouses aan onze terminals, 12,5 m diepgang en vlotte multimodale ontsluiting zijn het Kluizendok en Rieme-Noord in Gent dé plek waar duurzame logistiek en schaalbaarheid samenkomen. 

12,5 m diepe haven

Het niet-tijgebonden Kanaal Gent – Terneuzen is toegankelijk voor schepen met een diepgang van maximaal 12,5 meter.

Foto van Interface Terminal Gent in North Sea Port.

700.000 m² hypermoderne warehousing

Duurzaam en high-tech: 700.000 m² opslagruimte aangedreven door zonnepanelen, windmolens en voorzien van autonoom transport en slimme automatisatie.

Multimodaal en congestievrij

Water, spoor of weg. Snel verbonden met Nederland, België, Frankrijk en Italië – zónder knelpunten. Dat brengt rust en voorspelbaarheid in je supply chain.

Dichtbij de markt

Deze logistieke hotspot ligt 30 km landinwaarts, dichter bij industrie en consument. Minder kilometers betekent meer efficiëntie. Handig voor de handel!

01 05
Foto van medewerkers van DSV Solutions in North Sea Port Gent.

DSV: een enorm, hypermodern magazijn

DSV heeft een hypermodern en duurzaam magazijn van 110.000 m² gebouwd. Vol automatisatie en BREEAM-gecertificeerd, speciaal voor farma en health. Het resultaat? Medicijnen en gezondheidsproducten komen sneller, slimmer en groener op hun bestemming.

Gent Mercatordok / Skaldenpark

Smooth sailing. Dat is het hier. Van het 12,5 m diepe haven tot de vele multimodaleverbindingen en zelfs een eigen Border Control Post — hier loopt je logistiek op rolletjes.

650.000 m² duurzame warehousing

Opslaan, overslaan, verpakken of assembleren? In onze hypermoderne warehouses met XXL-ruimte voor diverse goederenstromen doe je het snel, slim en schaalbaar.

Foto van de DFDS ro/ro-terminal in North Sea Port Gent.

Grenscontroleposten (GCP)

Onze GCP’s zorgen voor vlotte doorstroming van goederen. Komt je cargo via Antwerpen de EU binnen? Wij gooien graag een lijntje uit om het goed te verbinden.

Multimodaal en congestievrij

We hebben uitstekende, multimodale achterlandverbindingen. Met een groot aandeel binnenvaart en keuze voor weg en spoor, ben je vlot verbonden — zonder file!

Dichtbij de markt

Deze logistieke hotspot ligt 30 km landinwaarts, dichter bij industrie en consument. Minder kilometers betekent meer efficiëntie. Handig voor de handel!

01 05
Foto van een medewerker van Katoen Natie in het magazijn in North Sea Port Gent.

Sneller, groter en duurzamer: Katoen Natie

Katoen Natie beheert 350.000 m² aan warehousing en is een logistieke power player. Voor Autodoc realiseren ze bliksemsnelle next-day delivery in de Benelux en Frankrijk. Met een hypermodern magazijn van 15.000 m² en een strak proces. Daarnaast staan ze in voor onze grenscontrolepost (GCP).

Gooi ook je anker uit! Neem contact op.

Ben jij de schakel die onze haven compleet maakt? Benieuwd naar de logistieke (groei)mogelijkheden? Gewoon nieuwsgierig? Neem contact op.