Europa kiest resoluut voor schone en CO2-neutrale energie. En wij? Wij maken het waar. Samen met onze partners bouwen we aan de eerste grensoverschrijdende waterstofinfrastructuur van Europa: een pijpleidingennetwerk dat de industrie in Noordwest-Europa verbindt. Dit project legt de basis voor klimaatneutraliteit in 2050 en positioneert onze haven als dé Europese waterstofhub.
Vandaag is onze haven al het grootste waterstofcluster van de Benelux, met een jaarlijkse productie en verbruik van 600.000 ton waterstof. Maar het overgrote deel daarvan is nog 'grijze' waterstof, geproduceerd met aardgas – en een flinke CO2-uitstoot als gevolg. Willen we echt klimaatneutraal worden in 2050? Dan moet de industrie overstappen op groene (uit water en hernieuwbare elektriciteit) en blauwe of koolstofarme (uit aardgas met CO₂-opvang) waterstof.
De uitdaging? Vraag en aanbod van duurzame waterstof zijn er, maar de verbindende infrastructuur ontbreekt. Zonder een uitgebreid leidingennetwerk kunnen producenten en gebruikers elkaar niet vinden – en kan de industrie de switch niet maken. Deze infrastructuur is dé sleutel tot leveringszekerheid en de transitie naar een klimaatneutrale haven.
Onze locatie is onze superkracht. We zijn strategisch gelegen op cruciale pijpleidingcorridors tussen België (Zeebrugge-Antwerpen) én Nederland (Rotterdam-Chemelot), met directe aantakkingen richting Duitsland en Frankrijk. Met één grensoverschrijdend netwerk slaan we dan ook drie vliegen in één klap:
Samen met netbeheerders HyNetwork (Nederland) en Fluxys Hydrogen (België) realiseren we een hypermodern, grensoverschrijdend waterstofnetwerk door het hart van onze haven. Dit open access netwerk functioneert als een snelweg die producenten, aanbieders en gebruikers van duurzame waterstof met elkaar verbindt – aan beide zijden van de grens.
We hergebruiken bestaande aardgasleidingen en leggen nieuwe aan waar nodig. Zo creëren we een robuust waterstofnetwerk dat ons havengebied verbindt met de rest van Europa.
Elk bedrijf, groot of klein, kan toegang krijgen tot duurzame waterstof om te vergroenen. Dit netwerk staat open voor iedereen die wil aansluiten en vlak bij het tracé gevestigd is.
We sluiten dit netwerk aan op de grote, landelijke infrastructuren in België en Nederland en verder Europa in. Dit is een pioniersproject – de eerste cross-border waterstofverbinding in Europa – en de lessons learned dienen als blauwdruk voor andere grensregio’s op het continent.
Dit netwerk is meer dan een pijpleiding. Het is een krachtige versneller voor duurzame groei – met concrete voordelen voor iedereen.
Bedrijven krijgen gegarandeerde toegang tot duurzame waterstof als grondstof en brandstof. Zo vervangen ze fossiele energie en grondstoffen, halen ze hun klimaatdoelen en blijft vitale industriële activiteit in onze haven duurzaam groeien.
Minder CO2, minder fijnstof en minder stikstof betekenen schonere lucht en minder overlast voor omwonenden. De transitie naar duurzame energie verankert werkgelegenheid en toegevoegde waarde op lange termijn. Nieuwe bedrijvigheid heeft steeds minder impact op klimaat en leefomgeving.
Met dit netwerk wordt North Sea Port een essentieel knooppunt in de Europese waterstofmarkt. We versterken niet alleen onze eigen positie, maar dragen bij aan de energiezekerheid van heel Noordwest-Europa.
North Sea Port is regisseur én verbinder in dit grensverleggende project. We brengen de juiste partijen aan tafel en houden vaart in de uitvoering. We werken nauw samen met netbeheerders Fluxys Hydrogen en HyNetwork (Gasunie) om de infrastructuur tijdig te realiseren. We treden op als schakel tussen industrie aan beide zijden van de grens en zorgen dat vraag en aanbod elkaar vinden. Samen zoeken we steun van overheden – lokaal, regionaal, nationaal én Europees. En we faciliteren draagvlak in de omgeving, zodat bewoners begrijpen wat er gebeurt en waarom. Want infrastructuur bouw je niet alleen met staal en techniek, maar met vertrouwen, dialoog en een gedeelde ambitie.
Wil je weten hoe dit waterstofnetwerk vorm krijgt en wat het voor de regio betekent?
Samen met onze partners zetten we de schouders onder een cruciaal project: de aanleg van een nieuwe, robuuste 380 kV-hoogspanningsverbinding in Zeeuws-Vlaanderen.
De Nieuwe Sluis in Terneuzen is niet zomaar een sluis – het is onze nieuwe voordeur naar Europa. Grotere schepen krijgen nu vrije doorgang, de doorstroming verbetert en onze toegang tot de wereld...
Het spoor tussen Gent en Terneuzen krijgt een revolutionaire upgrade, met een robuust railnetwerk dat de toekomst van duurzaam goederenvervoer vormgeeft.
De R4 is de ringweg rond het Gentse deel van North Sea Port. Het is de levensader voor logistiek en mobiliteit binnen ons havengebied. En die levensader krijgt nu een ambitieuze upgrade.