Ruimte voor gerichte groei

De energietransitie, circulaire industrie en groeiende vraag naar watergebonden terreinen eisen hun ruimte op. Dat zet ons havengebied onder druk en vraagt om scherpe keuzes. Onze koers? Slim inbreiden, herontwikkelen en nieuwe clusters bouwen. 

De eerste stap: optimaliseren wat we al hebben. We benutten de beschikbare ruimte maximaal – en laten zo elke vierkante meter tellen. Kijken we verder vooruit? Dan verleggen we letterlijk onze grenzen en bereiden we ons voor op gerichte groei buiten ons huidige havengebied. 

Energietransitie versnellen

De energietransitie vraagt veel: extra ruimte, grote investeringen en oplossingen voor een overbelast stroomnet. Stevige uitdagingen, maar als havenregisseur nemen wij vol overtuiging het roer in handen. Allemaal vanuit onze ambitie: een net zero haven in 2050. 

Ons doel? Hét Europese knooppunt worden voor elektriciteit, duurzame moleculen en circulaire materialen. Daarom investeren we gericht in infrastructuur. Zo stomen we bedrijven klaar om te elektrificeren en over te schakelen op duurzame productie. 

Onze aanpak

We gaan volle kracht vooruit in de energietransitie – met een helder beleid voor wind- en zonne-energie, alternatieve brandstoffen en batterijopslag. Tegelijk stomen we de haven klaar voor groene waterstof, CO₂-afvang en -opslag, restwarmte en elektrificatie. Zo bouwen we samen een ware energiehub

Versterkt stroomnetwerk

Met nieuwe 380 kV-verbindingen in Zeeuws-Vlaanderen en Gent geven we het stroomnet een flinke upgrade. Zo kunnen bedrijven vlot overschakelen op groene stroom en waterstof.

Foto van de Vopak-terminal en opslagtanks in het Vlissingse havengebied van North Sea Port.

Waterstof over de grens

Vandaag stroomt er al 580 kiloton waterstof door onze haven. De volgende stap? Onze infrastructuur klaarstomen voor de toekomst met een cross-border pijpleidingennetwerk.

CO2 afvangen en opslaan

Havens zijn dé uitgelezen plek voor carbon capture and storage (CCS). Wij spelen mee op het hoogste niveau – en bouwen mee aan de infrastructuur voor CO₂-opslag en -transport.

Foto van een transport van opgeslagen CO₂ door Yara Sluiskil in het Terneuzense deelgebied van North Sea Port.

Mufasa, de batterijkoning

Eind 2025 startten we in Vlissingen met een van de grootste batterijparken van Europa. Mufasa vangt pieken en dalen op, vermindert netcongestie en garandeert stroomzekerheid.

01 06

Grondstoffentransitie

Circulariteit krijgt in ons havengebied steeds meer gewicht. Door de grondstoffentransitie te ondersteunen, minimaliseren we afval, versterken we duurzaamheid en vergroten we de strategische autonomie van de Europese industrie. 

Onze ambitie is helder: tegen 2030 realiseren we minstens tien nieuwe circulaire en innovatieve activiteiten binnen de belangrijkste waardeketens van ons havengebied. Tegelijk vergroten we het aandeel duurzame goederenstromen in de zeevaartoverslag. 

Onze aanpak

We bouwen actief aan een circulaire haven. Van circulaire koolstof tot bouwmaterialen en biogebaseerde productie: we trekken gerichte activiteiten aan, stimuleren synergieën en bouwen circulariteit in elk infrastructuurproject in. Met ons Havenafvalplan en een heldere reductieroadmap als kompas. 

North-C Circular

Samen met ArcelorMittal Belgium en de Vlaamse overheid herontwikkelen we 150 hectare industrieterrein tot een hotspot van circulaire activiteiten.

Deep-C Circular

40 hectare gesaneerd terrein mét een stevige diepzeekade. Hier maken we ruim baan voor de import van waterstof(dragers) en circulaire materialen.

Circular C

Van koolstofhoudende afvalstroom naar industriële grondstof. Binnen het Smart Delta Resources-netwerk zoeken we uit hoe chemische recycling die circulaire shift efficiënt mogelijk maakt.

Foto van de Van Cittershaven in North Sea Port Vlissingen.

North-C-Blade

Dit onderzoeksproject richt zich op de chemische recyclage van composietmaterialen in windturbinewieken. Circulaire innovatie op z'n best.

Leerstoel circulaire economie

Van haven naar circulaire pionier. We financieren en zetten mee onze schouders onder de leerstoel Circular Port Monitoring in Flanders van de Vrije Universiteit Brussel.

01 06

Water en klimaat

Klimaatverandering laat de haven niet onberoerd. Het heeft stevige impact op de nautische toegankelijkheid en de kwaliteit van proces- en koelwater. Een flinke uitdaging, ook voor de bedrijven die erop draaien. 

Dus komen we in actie. We bouwen aan de klimaatweerbaarheid van onze haven via slim waterbeheer, groenblauwe infrastructuur en gerichte beleidsplannen. Zo garanderen we (zoet) water en wapenen we de hele keten tegen extremen. 

Onze aanpak

We ontwikkelen een helder waterbeleid op maat van onze haven. Samen met onze partners leggen we bufferzones, natuur en koppelingsgebieden aan. Zo investeren we volop in biodiversiteit en leefbaarheid – niet enkel in, maar ook rondom de haven. 

Verbeterd waterbeheer

We steunen projecten die waterbeheer, infrastructuur en overstromingspreventie verbeteren. Voorbeelden zijn AquaConnect, STURDI en Delta Wealth.

Klimaatadaptatieplan

Na de klimaatstresstest van 2024 en een gebiedsbrede risicoanalyse in 2026, ligt in 2027 het klimaatadaptatieplan klaar – met ruimtelijke, infrastructurele en operationele maatregelen.

Foto van ganzen in het Vlissingse havengebied van North Sea Port.

Water- en zoutbalansstudie

In 2023 voerden we samen met de Vlaams-Nederlandse Scheldecommissie en de KU Leuven een water- en zoutbalansstudie uit voor het kanaal Gent-Terneuzen.

01 04

Veiligheid en weerbaarheid

Veiligheid in ons havengebied kent vele gezichten. Van fysieke veiligheid bij dagelijkse operaties tot cybersecurity, militaire bescherming en een harde lijn tegen ondermijning en criminaliteit. We wapenen ons tegen elke dreiging. 

Maar dat doen we nooit alleen. Samen met alle diensten in ons havengebied vormen we één krachtig front. Door vol in te zetten op preventie, toezicht en handhaving, maken we van onze haven een veilige thuishaven. 

Onze aanpak

We kiezen voor een holistische veiligheidsaanpak die elk aspect dekt. We versterken fysieke veiligheid, beschermen kritieke infrastructuur tegen digitale dreiging en werken nauw samen tegen ondermijning. Met heldere regels, training en technologie houden we koers in een complex speelveld. 

Geïntegreerde beveiliging

Samen staan we sterker. Alle Belgische havens pakken gezamenlijk dreigingen aan via het Port 2 Port Security Platform. In Nederland groeit FERM uit tot een landelijk cybersecurityplatform voor alle zeehavens.

Groepsfoto bij bord en hekwerk in Vlissingen.

Drugsplan North Sea Port

Georganiseerde misdaad? Niet in ons Gentse havengebied. Met een strak actieplan en als stuurgroepvoorzitter brengen we iedereen samen: de drugcommissaris, gouverneur, burgemeesters, parket en politie.

Veiligheidsbarometer

Tegen eind 2028 lanceren we een veiligheidsbarometer. Hiermee monitoren we de haven continu, signaleren we risico's razendsnel en grijpen we direct in.

01 04