Tegen 2030 zullen naar verwachting twee ro-ro-schepen van DFDS op ammoniak varen op de routes tussen Zweden en België. Hierdoor kan het de eerste groene ammoniak scheepvaartcorridor voor vrachtschepen ter wereld worden. North Sea Port maakt deel uit van deze vaarroute.
Port of Gothenburg, North Sea Port en DFDS verwelkomen Port of Antwerp-Bruges als vierde haven in de Green Shipping Corridor. Samen versterken de havens hun groene ambities door hun inspanningen op het gebied van elektrificatie en ammoniakbunkering op te schroeven.
2.500 kilometer. Dat is de afstand van het meest noordelijke tot het meest zuidelijke punt van de Green Shipping Corridor tussen Zweden en België. De corridor kan 11 Europese landen verbinden via zee-, land- en spoorroutes, van Noorwegen in Noord-Europa tot Spanje in het zuiden. In deze corridor fungeren de havens van Göteborg, North Sea Port en Antwerpen-Brugge als transportknooppunten en als belangrijke herkomst- en bestemmingszones voor industriële activiteiten. Het is op deze transportcorridor dat de havens bijna emissievrij transport willen realiseren.
Dit is een bewijs van onze ambities en inzet om een actieve rol te spelen in de groene transitie. We verwachten dat dit 's werelds eerste groene corridor wordt voor Ro-Ro vrachtschepen die varen op ammoniakbrandstof met bijna-nul-emissie. Deze transitie is niet mogelijk zonder samenwerking. We werken samen met meer dan 50 partners om dit project te realiseren, dat zal bijdragen aan een duurzamere toekomst voor de Europese scheepvaart. De havens zijn hier een belangrijk onderdeel van.
Het doel is om vanaf 2030 ten minste twee DFDS-schepen op ammoniak in de vaart te hebben op de Corridor. Dit is onderdeel van de ambitie van DFDS om in 2030 zes lage- en bijna-nul-emissieschepen in de vaart te hebben.
De ammoniakschepen zullen worden aangevuld met elektrische vrachtwagens en spoorvervoer, evenals stroomvoorziening voor de schepen aan wal. Daarom verhogen de havens hun inspanningen om elektrische terminaloperaties mogelijk te maken en veilig bunkeren van ammoniak te voorzien. Bovendien zijn de partners van plan om aanzienlijke hoeveelheden hernieuwbare elektriciteit te produceren.
De drie oorspronkelijke partners tekenden in 2022 een intentieverklaring om samen te werken aan het koolstofvrij maken van de scheepvaartcorridor tussen Zweden en België en om een schaalbare oplossing te creëren. De toevoeging van Port of Antwerp-Bruges aan deze coalitie versterkt dit engagement.
DFDS heeft financiering aangevraagd voor in totaal vier schepen die op ammoniak varen. Als de financiering wordt toegekend, zal hierdoor - inclusief elektrificatie in de havens - de CO2-uitstoot tot 328.000 ton per jaar kunnen verminderen. Dit komt overeen met ongeveer 11% minder uitstoot ten opzichte van 2023.
De haven van Göteborg zit al in een vroeg stadium met het ontwikkelen van bedrijfsvoorschriften voor een veilige en efficiënte afhandeling en bunkering van door ammoniak aangedreven schepen. We werken ook aan het opzetten van een ammoniakwaardeketen, met als doel alles te kunnen faciliteren wat nodig is voor door ammoniak aangedreven schepen die in 2030 en daarna op regelmatige basis de haven aandoen en er bunkeren.
North Sea Port treft volop voorbereidingen om het tanken van alternatieve scheepvaartbrandstoffen in het havengebied mogelijk te maken. Uit een onafhankelijke risicoanalyse blijkt dat onze haven...
North Sea Port en de Braziliaanse Haven van Santos slaan de handen ineen met een ambitieus ‘Memorandum van Overeenstemming’ voor een krachtige, duurzame en innovatieve samenwerking. Deze strategische...
Onder de noemer ‘Impact 2030’ worden de toekomstplannen van het nieuwe strategische plan op maandag 17 november bekendgemaakt op de North Sea Port Conference.
Freepoint Eco-Systems Belgium NV en North Sea Port kondigen (30 mei 2024) een concessieovereenkomst aan voor de ontwikkeling van Freepoints eerste geavanceerde recyclagefaciliteit voor plastic in...
Logistiek is een belangrijke pijler in onze haven. North Sea Port streeft naar een duurzame toekomst waar slimme, klimaatvriendelijke oplossingen centraal staan. Een belangrijke speler in onze haven...