Om cyberdreigingen het hoofd te bieden hebben de Nederlandse zeehavens, het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en de Nationale Coördinator Terrorismebestrijding en Veiligheid samen een aanpak ontwikkeld: de ‘Cyber Strategie Nederlandse Zeehavens’.
De digitale dreiging voor havens neemt elke dag toe. Digitale aanvallen zijn een groeiend risico voor nautische en logistieke processen in Nederlandse zeehavens. Om de havens digitaal weerbaarder te maken, werken de Nederlandse zeehavens verenigd in de Branche Organisatie Zeehavens (BOZ), het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en de Nationale Coördinator Terrorismebestrijding en Veiligheid aan een gezamenlijke en landelijke aanpak. Deze samenwerking is op dinsdag 10 december door alle partijen ondertekend.
Cyberincidenten hebben impact op de hele logistieke keten door de nauwe onderlinge verbondenheid van de verschillende partijen. Om hier beter tegen bestand te zijn, gaan de havenbeheerders van Groningen Seaports, North Sea Port, Port of Rotterdam, Port of Moerdijk en Port of Amsterdam samen met bedrijven in hun gebied het havenecosysteem digitaal weerbaarder maken.
Vanuit deze aanpak wordt de Stichting FERM, die al sinds 2021 actief is voor de havens van Rotterdam en Moerdijk, omgevormd tot een landelijk cybersecurity platform voor de Nederlandse zeehavens verenigd in de BOZ. Hiervoor worden de activiteiten van FERM uitgebreid en uitgebouwd naar de andere Nederlandse zeehavens. FERM wil het bewustzijn bij bedrijven over cyberrisico’s verhogen en de samenwerking op dat vlak bevorderen. Onder meer door het uitwisselen van dreigingsinformatie, het delen van kennis en het voorzien in de noodzakelijke trainingen voor bedrijven in het havengebied.
“Cybercriminaliteit kent geen grenzen. Deze aanpakken en de weerbaarheid vergroten, doe je best gezamenlijk. Dit laat ons toe de nautische keten sterker te maken en de veiligheid in de havens te vergroten.”
Vanuit deze aanpak wordt de Stichting FERM, die al sinds 2021 actief is voor de havens van Rotterdam en Moerdijk, omgevormd tot een landelijk cybersecurity platform voor de Nederlandse zeehavens verenigd in de BOZ. Hiervoor worden de activiteiten van FERM uitgebreid en uitgebouwd naar de andere Nederlandse zeehavens. FERM wil het bewustzijn bij bedrijven over cyberrisico’s verhogen en de samenwerking op dat vlak bevorderen. Onder meer door het uitwisselen van dreigingsinformatie, het delen van kennis en het voorzien in de noodzakelijke trainingen voor bedrijven in het havengebied.
Zeehavens zijn van essentieel belang voor Nederland en Europa. De Nederlandse zeehavens met de verbonden logistieke netwerken maken wereldwijde handel mogelijk. Ze zijn vestigingsplaats voor bedrijven in de industrie- en energieclusters en bieden werkgelegenheid en een bijdrage aan de welvaart. De Branche Organisatie Zeehavens (BOZ) verenigt de 5 zeehavens van nationaal belang; Groningen Seaports, North Sea Port, Port of Rotterdam, Port of Moerdijk en Port of Amsterdam. BOZ richt zich op thema’s die de individuele zeehavens overstijgen. BOZ behartigt de belangen van de aangesloten havens en bevordert kennisuitwisseling en netwerken tussen zeehavenorganisaties.
Om de strijd tegen georganiseerde criminaliteit op te voeren, werd binnen North Sea Port het ambitieuze Plan Argos opgesteld. Onder coördinatie van het havenbedrijf slaan overheid en bedrijven de...
Met de introductie van Port Pass zet North Sea Port in op een verhoogde havenbeveiliging. De ISPS-conforme digitale oplossing werd op 27 januari gelanceerd bij Stukwerkers Container Terminal in Gent...
Vanaf 1 januari 2026 geldt een bijgestelde havenpolitieverordening in het havengebied Gent.
Met onmiddellijke ingang neemt Maarten den Dekker binnen het bestuur van het havenbedrijf North Sea Port blijvend de positie van Chief Commercial Officer (CCO) in. Peter Van Parys zal voortaan als...
LBC Tank Terminals, Associated British Ports en North Sea Port hebben een memorandum van overeenstemming (MOU) ondertekend om een terminal voor koolstofafvang en -opslag (CCS) en een...